Преди да закупим селскостопански трактор, си струва да го конфигурираме така, че да отговаря на нашите нужди. Един от най-важните елементи е хидравличната система, която позволява захранването на придружаващите машини. Благодарение на него можем да закачим задвижващи механизми или хидравлични двигатели към нашето оборудване.

Правилната конфигурация на хидравличната система в трактора ще окаже влияние върху ефективната работа на придружаващите машини с новия трактор. Какви са видовете тези чипове и какво да търсите?

Видове помпи в хидравличната система на трактора

В съвременните трактори има две основни хидравлични системи: затворена и отворена. Отворената система се основава на зъбна помпа с постоянно работен обем, а затворената система използва аксиално бутална помпа с променливо работен обем. За простота те се наричат ​​OC (Open Center) и LS (Load Sensing).

Експеритите са, че всеприетото мнение, че системата LS е по-бърза от OC, е често срещан мит. Със същото оборудване, прикрепено към идентичен трактор, помпите биха имали сходен разход и скорост на работа. И това във всеки диапазон на скоростта.

LS или OC помпа?

Отворена система с хидравлична помпа с постоянен работен обем има специфичен капацитет при всеки оборот на двигателя. По този начин, колкото по-високи са оборотите на двигателя, толкова по-голям е обхватът на работа на помпата. Обикновено най-високата цена се постига при нормална скорост на двигателя.

Помпа LS ще работи по подобен начин. Някой може да попита за променливите разходи на този тип механизми. Може да изглежда, че в този случай има регламент, който може значително да повиши ефективността на работата. Това е погрешно, тъй като тези видове помпи се регулират само по отношение на дебита, което може да доведе до намален разход на гориво, но не и до повишена ефективност. В обобщение, аксиалните бутални помпи не работят, освен ако няма такава необходимост.

Ако разходите на помпата надвишават 110l/min. обикновено се монтират помпи LS. Това е така, между другото. в трактори от Claas.

LS за Power Beyond

Системата LS ще бъде полезна за машини, които изискват системата Power Beyond. Разбира се, този тип оборудване може да се прикачи и към трактор със зъбна помпа. След това ще се използват два проводника. Единият ще захранва хидравлично масло, а другият ще връща течността в резервоара.

Ако имаме трактор, оборудван с помпа с променлив обем, трета, т.нар контролиране.
Тогава водачът на трактора не включва постоянен поток (както в случая на OC помпи), тъй като машината, използваща системата Power Beyond (в случай на трактори Claas това ще бъде например ремарке Cargos), ще изпрати информация (спад на налягането на контролната линия) относно отварянето на клапата. Тогава тракторът ще увеличи потока на помпата, за да достави правилното количество масло.

След като повдигне клапата, машината ще изпрати информация, че търсенето на масло е намаляло и ще премине в режим на готовност. Това намалява разхода на гориво, което е от голямо значение в днешно време.

Хидравлични клапани на трактора - видове и техните функции

В тракторите има механично и електрохидравлично задвижвани клапани. Първите са снабдени с лостове за управлението им, а електрохидравличните клапани се задействат от превключватели или бутони.

Както се досещате, електрохидравличните клапани са по-практични и по-лесни за използване от оператора. На първо място, те ви позволяват да управлявате хидравличния клапан от калника на трактора, което е особено полезно, когато тракторът е оборудван с горна хидравлична връзка.

Програмиране на клапаните

Друга, може би по-важна функция на обсъжданите клапани е възможността за програмирането им в системата за управление на инструмента, например на крайната зона. В случай на механични клапани, операторът в края на полето трябва да смени работната предавка, да повдигне плуга чрез повдигане на триточковата връзка, да деактивира блокировката на диференциала, да промени скоростта на двигателя, да завърти плуга. След като завършите края на полята, следвайте следващите стъпки. Разбира се, в зависимост например от плуга и трактора, не всички трябва да се изпълняват или може да има повече.

При електрохидравличната хидравлика можем да програмираме този тип работа под два бутона, като тракторът ще ги направи вместо нас, което разбира се се отразява положително не само на комфорта на работа, но и на времето му. По-модерните функции, които зависят от производителя, също могат да се възползват. При тракторите Claas можем да ги намерим в оборудване с монитор Cebis.

Вентили с едно или двойно действие

При ремаркета с опция за преобръщане, която изисква свързване само на един хидравличен тръбопровод, понякога е полезно да смените хидравличната муфа от двойнодействаща на еднодействаща. Това означава, че маслото се изпомпва само от единия порт и когато лостът се премести в другата посока, връщането на маслото се отваря без повишаване на налягането върху другия хидравличен порт.

Непрекъснат поток

Както беше споменато по-горе, ще има непрекъснат поток на масло в случай на механични клапани - при трактори Claas чрез заключване на лоста в положение на потока или чрез самоосвобождаваща система при достигане на високо налягане (изхвърляне). Ако лостът се премести в положение на потока, например на крайната зона, ще е необходимо първо да освободите заключването на лоста и след това да преместите лоста.

В зависимост от трактора може да се наложи използването на две ръце, което от своя страна означава, че машината трябва да бъде спряна и в резултат на това скоростта на работата се намалява. Следователно, хидравличните клапани са оборудвани със система за поддържане на непрекъснат поток, докато се изгради високо налягане, наричано още "изхвърляне". Лостът за управление ще остане в положение за подаване, докато не приключи желаната операция (цилиндърът достигне крайното си положение) или операторът не премести лоста. На практика това означава, че за да завъртите плуга, е достатъчно да преместите лоста в положение на непрекъснат разход и след като плугът се движи, лостът автоматично ще се върне в изходно положение.

В случай на електронно управлявани клапани, операторът няма механични блокировки в позицията на потока или функцията за изхвърляне. Той обаче определя времето на потока след докосване на бутона на даден клапан. Времето на работа може да бъде настроено от 1 до 60 секунди или за непрекъснат поток.

Определяне на дебита на хидравличния клапан

При работа с хидравличен двигател може да се наложи да се определи неговото въртене. При работа със сеялка, оборудвана с вентилатор, задвижван от хидравличен двигател, управлението на потока на хидравличното масло от гнездото на трактора контролира скоростта на вентилатора на сеялката.

При трактор Claas това става чрез копче за настройка, разположено директно върху хидравличния клапан. В случай на електрохидравлични клапани на екрана на бордовия компютър.

Плаваща позиция

Механично управляваните клапани могат да бъдат оборудвани с плаващо положение. След това двата съединителя на един хидравличен контакт се отварят и свързват един с друг. На практика задвижването се движи свободно и това понякога е полезно в случай на машини, които следват терена (например косачки).

Тази опция е полезна и при свързване и разкачване на хидравлични маркучи, тъй като включването в плаващо положение причинява спад на налягането. Ако хидравличните клапани нямат плаващо положение, е необходимо да изключите трактора и след това да преместите лоста, за да освободите хидравличното налягане. В плаващо положение просто завъртете лоста. 

Разбира се, в разгара на работата се случва да забравите да преминете в плаващо положение, преди да тръгнете. В този случай много полезно решение, налично например в Claas Arion 500 и по-високи серии, е системата за освобождаване на налягането с използването на лостове, разположени директно върху хидравличните съединители. Тогава, независимо от състоянието на работа на двигателя и положението на хидравличните лостове, можете да освободите налягането в тръбопровода към масления резервоар на трактора.

Поддържане на налягането в линиите

Конструкцията на хидравличните разпределители и по-точно техните плъзгачи се основава на отрицателно припокриване (разликата между ширината на макарата и хидравличния канал). В момента на преодоляване, т.е. включване на хидравличния клапан или промяна на посоката на потока на маслото, няма внезапен скок на налягането и няма хидравличен чук. Това решение защитава както помпата, така и машината.

Въпреки това, той има един недостатък на леко спадане на хидравличното налягане. Следователно някои клапани се доставят като нулев теч за машини, които изискват фиксирана позиция, например пръскачка, където височината на стрелата се контролира от хидравличен цилиндър.

Преди да купите - проверете

Представените хидравлични системи и системи могат да се различават в зависимост от марката на трактора. В тази статия ги представихме на примера на оборудването на Claas. Всеки производител има свои собствени решения, които се различават в детайли. Понякога си струва да проверим дали има нещо, което ни харесва в тези детайли. Ето защо си струва да попитате вашия продавач-консултант за хидравличната система, за да изберете идеалното решение.