В 2022 году Claas отмечает 25-летие производства трактора серии Xerion. Именно поэтому была создана юбилейная версия топового трактора немецкой марки, и мы можем начать с истории модели.

На выставке Agro Show 2022 на стенде Claas мы могли полюбоваться Xerion в версии Trac TS (т.е. гусеничной) и представителем предыдущей серии (из первого десятилетия 21 века). Xerion — очень важная часть техники в истории Claas, так как это был первый технически продвинутый трактор лидера рынка комбайнов.

Xerion относится к семейству системных тракторов, которые отличаются высокой мощностью, большими колесами одинакового диаметра и универсальным использованием – как для работы в поле, так и для транспорта. В настоящее время основным рыночным конкурентом Xerion является, среди прочего, JCB Fastrac, но многие бренды производили аналогичные автомобили в прошлом.

До появления Xerion

Первым трактором Claas был носитель инструментов под названием Huckepack, серийное производство которого началось в 1957 году. Автомобиль можно было использовать даже как самоходный комбайн, который также можно было использовать в качестве погрузчика после уборки урожая. Конструктивно машина напоминала другие машины этого типа, например, советский Т16 или немецкий Lanz Alldog. Машина не завоевала много клиентов, и ее производство было остановлено в 1960 году.

В конце 1960-х годов Claas вернулась к идее собственного трактора, хотя он был создан несколько случайно. Проект, первоначально названный HSG, задумывался как простой экспериментальный автомобиль, необходимый для исследования новой гидростатической трансмиссии для зерноуборочных комбайнов (HSG от Hydrostatisches Getriebe). 

Вскоре выяснилось, что экспериментальная машина достаточно хороша, чтобы стать самостоятельным проектом, который дал Claas возможность войти в сегмент высококлассных тракторов.

Claas производит, Mercedes продает

Над инновационным трактором немецкие инженеры работали четыре года (с 1968 по 1972 год). По предположениям, машина должна была производиться на заводе Клауса, а распространением должна была заниматься компания Daimler-Benz.

Однако партнерство не состоялось. Daimler Benz тайно разработал собственный трактор с аналогичными характеристиками и представил его в 1972 году как MB Trac. В результате Claas отказался от дальнейшей работы над своей машиной. Однако идея не была полностью забыта — шесть лет спустя она была возвращена к жизни как Project 207, и именно в этот момент родился Xerion, каким мы его знаем.

В 1970-х годах аналогичные автомобили представили и другие компании. Одним из них был, среди прочих, Deutz Intrac 2002 года выпуска концерна KHD, также дебютировавший в 1972 году. Трактор, технически основанный на серии Deutz D06, имел кабину спереди, четыре больших колеса и место для инструментов сзади. задняя часть автомобиля. В рекламе было показано, что Intrac сочетает в себе концепцию стандартного трактора с классической транспортной машиной.

Интересно, что компании, производившие Deutza Intrac и MB Trac, объединили усилия в 1987 году, чтобы совместно создать преемника этих двух машин. Затем был создан проект Trac-Technik-Entwicklungsgesellschaft (TTE). В 1990 году TTE прекратила свою деятельность, поскольку затраты оказались слишком высокими. Производство Intraca закончилось в 1990 году, а MB Traca — в 1991 году. 

Другими представителями этого направления являются, например, Fendt Xylon, LTS 160 Trac (автомобиль с завода, производившего инструментальные тележки RS 09), Schlueter Eurotrac. Свои три цента в историю системных тракторов решила внести и компания Claas.

Ксерион вступает в игру

Большой трактор Claas был представлен публике в 1993 году. Xerion этого периода сочетает в себе мощность и производительность, ожидаемые от современного трактора, с характеристиками, необходимыми для сельскохозяйственной машины. Кабина может располагаться в трех разных положениях, что позволяет использовать ее в различных целях: как обычный трактор с центральной кабиной, или как системный автомобиль с задней кабиной, развернутой на 180°, или с кабиной в передней части машины. Дополнительным преимуществом трактора является наличие специального навесного оборудования, которое необходимо использовать на транспортном средстве. В то время оборудование могло поддерживать до трех устройств одновременно (спереди, сверху себя и сзади). 

Еще одной особенностью Xerion была бесступенчатая трансмиссия HM-8, разработанная инженерами Claas, которая была награждена золотой медалью DLG на выставке Agritechnica 1997.

Xerion дебютировал 25 лет назад

Первый Claas Xerion как транспортное средство, уже не прототип, а серийный, дебютировал в 1997 году. В то время начались продажи трактора в Европе, и мы принимаем этот год за начало Xerion.

После приобретения контрольного пакета акций Renault Agriculture в 2003 году Claas наконец смогла добавить в свой модельный ряд стандартные тракторы. Таким образом, произведенный в Харцевинкеле Xerion стал самой мощной машиной среди тракторов немецкой компании.

Некоторые клиенты, купившие Xerion первого поколения, использовали его для уборки сахарной свеклы. Специальное оборудование от Holmer превратило системный трактор в самоходный свеклоуборочный комбайн. Эта модификация отлично работала, но в долгосрочной перспективе в ней не было необходимости. Более поздние версии также используются в качестве комбайна для конопли, снегоочистителя или большегрузного автомобиля в карьерах. 

С 2004 года в предложение включена модернизированная модель Xerion 3300 универсального применения, доступная в трех различных вариантах. Первым был Xerion Trac мощностью 335 л.с., новой бесступенчатой ​​трансмиссией ZF, мостом Raba и полным приводом. Второй Xerion был версией Trac VC с вращающейся кабиной, а модель Xerion Saddle Trac имела кабину, установленную на передних осях (также вращающуюся). До сих пор сиденье и аксессуары вращались в салоне. Вращение всей кабины было огромным шагом вперед в концепции Xerion. Saddle Trac позволил установить еще большие баки для удобрений, машинные опрыскиватели или переместить точку сцепки вперед на более крупных прицепах.

Мощные двигатели Perkins, Caterpillar и Mercedes

Изначально Xerion оснащались агрегатами Perkins, затем во втором поколении с 2004 г. появились чуть более мощные двигатели Caterpillar мощностью 335 л.с. в модели 3300 и 364 л.с. в модели 3800. В 2009 г. были введены новые модели Xerion 4000 и 5000. в каталог мощностью 449 л.с. соответственно. и 487 л.с. Большая мощность достигается благодаря шестицилиндровым двигателям Caterpillara C13 рабочим объемом 12,5 л вместо 8,8 л.

В 2014 году была выпущена последняя версия модельного ряда Xerion, где модели 4000 и 5000 были соответствующим образом модернизированы, чтобы получить двигатели Mercedes Benz / MTU, что, конечно же, привело к дальнейшему увеличению мощности - 5000 теперь 509 л.с., 4500 480 л.с. и премьера 4200 458 л.с. 

Нюрбургринг трактор

Появление Xerion на легендарной Северной петле стало настоящей сенсацией. 24 августа 2020 года гонщик Кристиан Менцель преодолел легендарный круг Нюрбургринга протяженностью 20,6 км за 25 минут и 50 секунд, двигаясь задним ходом с перевернутой кабиной.

Видео этого события на данный момент набрало почти миллион просмотров и стало абсолютным хитом на YouTube-канале журнала Auto, Motor und Sport.

Ограниченное юбилейное издание

За последние годы продажи тракторов Xerion удвоились. Сегодня Claas продает более 400 моделей Xerion в год, что делает трактор немецкого бренда основным транспортным средством. Xerion больше не является оборудованием только для избранных – все больше и больше фермеров решают его купить.

На сегодняшний день ни один другой трактор не сочетает гибкость, производительность, защиту почвы и мощность так идеально, как Claas Xerion, что также приводит к высокому спросу на подержанные машины. 

В настоящее время доступно несколько вариантов Xerion: Xerion Trac с центральной кабиной, Trac TS с гусеничным шасси и Trac VC с вращающейся кабиной.

В ознаменование годовщины Claas выпустила трактор специальной ограниченной серии в ретро-стиле, основанном на цветах первого трактора Xerion 2500 1997 года выпуска. дверь.