Компанията Claas реши да  представи редица важни новости за сезон 2023 на пресконференция, проведена в Шлезвиг-Холщайн.

Lexion с важни корекции

Най-важната машина, беше модернизираният комбайн Claas Lexion. Въпреки че машината все още не е имала време да остарее от предишните корекции, за следващия сезон са подготвени доста промени.

От моделна година 2023 ще се предлага Lexion 8600, високопроизводителен хибриден комбайн с ширина на вършитба 1700 mm. Ще има и машини със специално предназначение, Lexion 5500 Montana и 7700 Montana, които могат да работят на вълнисти терени, точно както в Gut Wetterade.

Видимите с просто око промени включват нова кабина, а техническите - повече мощност на двигателя и увеличен капацитет на бункера за зърно при повечето модели.

Lexion-ите са актуализирани, но те все още са същата серия, представена през лятото на 2019 г., с APS Synflow Walker и APS Synflow Hybrid вършачка.

Повече мощност от двигателите на MAN

Новите Lexion-и 8600 и 8600 Terra Trac ще бъдат добавени към гамата като едни от по-големите и по-ефективни машини Claаs. С ширина на барабана от 1700 мм и мощност на двигателя от 549 к.с. от високопроизводителния 6-цилиндров двигател MAN D26 Stage V с работен обем от 12,4 литра.

По време на промените моделите Lexion 8800 и 8700 получиха 16,2 л двигатели MAN D42 от модела 8900. И двата комбайна вече могат да се похвалят с мощност до 626 к.с. (Lexion 8600) и 700 к.с. (Lexion 8800).

Удобство, електроника и добра гледка

Това, което привлича най-голямо внимание в комбайните, подготвени за сезон 2023, е, разбира се, новото поколение кабини, познати вече от Trions, представени през 2021 г. Какво означава това за водача на машината? Оттук нататък ще има повече място във височина, както и под волана, като опция дори ще бъде кожена седалка, която се върти на 30 градуса в двете страни. Плюс това, по-добра видимост благодарение на по-големите предни стъкла и странични прозорци, по-тънките А-колони и конзолните огледала.

12-инчовият терминал Cebis с висока разделителна способност и HD дисплей също ще има значение. Сред любопитните факти заслужава да се отбележат опциите като: хладилник с вместимост 30 литра, 360-градусов пакет LED осветление, както и мултимедиен пакет със субуфер и микрофон.

Голям акцент беше поставен върху новия терминал Cemis 1200, оборудван с GPS Pilot за автоматично управление, разположен от дясната страна на кабината. В допълнение към напълно автоматизирания контрол, той ви позволява да управлявате поръчки и онлайн документация.

Новините в сегмента за прибиране на реколтата се допълват от новия хедер Vario, оборудван с технологията Cemos Auto Header, който беше отличен тази година със сребърен медал на Agritechnica. Cemos Auto Header автоматично управлява настройките на режещата греда към съответните условия на вършитба, като по този начин замества оператора, който преди това трябваше да настройва ръчно машината. Работата се управлява въз основа на данни от измерванията от лазерния сензор Field Scanner, монтиран на покрива на кабината.

Повече от приспособление за царевица

Световната премиера беше направена на новата приспособление за царевица Corio Stubble Cracker. Интегрираната в машината за жътва на царевица и обработка на стърнища спестява последващи полеви операции.

За да се обработят ефективно стърнищата и по този начин да се предотврати презимуването на ларвите на европейското царевичния стъблоразбивач, след жътвата на царевицата често се налагат допълнителни операции с мулчер, ножов валяк или други машини. 

Дробилката за стърнища работи с една въртяща се маса на ред, която е оборудвана с две масивни, специално проектирани и покрити ножа. Те смачкват и разделят много ефективно всички растителни остатъци под първото междувъзлие. Тяхното покритие позволява дълго време за работа с кратко време за настройка и ниски разходи за поддръжка. Като първата приставка за царевица в света, тя интегрира хедери и стърнищни култиватори в една машина. Едно пътуване ще направи много неща.

Друга новост в каталога на Claus ще бъдат новите рулонни балопреси Variant 500 с променливи камери за бали. Машините се отличават с по-голям контрол на налягането на балиране, по-големи гуми за по-малко уплътняване на почвата, опростена поддръжка и нов дизайн.

Инженерите от Франция, където се произвеждат балопресите, са разработили нов контрол на налягането при балиране. Той включва нов хидравличен контролен блок с независими линии за двете опъващи рамена. В резултат на това измерването както на позицията, така и на натиска на натиск за двете ръце може да се извърши независимо. Новият контролен софтуер осигурява и по-висока плътност на балата във външната част, което предпазва по-добре крайния продукт от атмосферните влияния.

Що се отнася до практическите промени, заслужава да се спомене, че ролката на мрежата вече е поставена с 25 см по-ниско, отколкото в предишното поколение на машината, което позволява лесна и безопасна подмяна. В допълнение, всички варианти са стандартно оборудвани с конектори Kennfixx, които благодарение на разделянето с цветен код позволяват лесно и бързо свързване.

Това не е краят на промените. Машините са оборудвани с ново централно маслено смазване с нов маслен резервоар и друга маслена помпа с механично задвижване. Това удължава интервалите на смазване и улеснява ежедневната работа с устройството.

Еволюцията на сламопресите за големи квадратни бали

Някои промени също включват балопресата за големи бали Quadrant Evolution с технология Fine Cut, която празнува своята 20-годишнина тази година

От новия сезон машината ще има нова задвижваща система с подобрен маховик. Той ще бъде фабрично оборудван с новия предно монтиран шредер на Müthing и също така ще бъде оборудван с хидравлично задвижване за събиране и захранваща система.

Подобрения в телескопичните товарачи

През предстоящия сезон ще има промени и при товарачите. Не е тайна, че произвежданите от 2018 г. товарачи Claas се произвеждат в сътрудничество с Liebherr. Всички нови продукти, както челните  товарачи, така и телескопичните товарачи, се произвеждат във фабриката.

След представянето на по-малки и най-големи колесни товарачи през последните години, Claas представи новата серия средно големи машини Torion 1285, 1611 и 1611 P.

Вече и трите модела Torion от среден клас имат повече конски сили на двигателя и по-големи задвижващи помпи и хидростати за задвижване Varipower. Torion 1285 със 158 к.с. заменя предишните модели Torion 1177 и 1410 със съответно 137 и 165 к.с., докато Torion 1611 има повече мощност до 207 к.с., а Torion 1611P вече има до 252 к.с. Благодарение на намаляването на скоростта вече е наличен по-висок въртящ момент при ниски скорости, което трябва да помогне на фермерите в ежедневната им работа.

Второ поколение Scorpion

Сменени са и телескопичните товарачи Scorpion. Моделите от второ поколение са оборудвани с 3,6-литрови четирицилиндрови двигатели Deutz Stage V в моделите Scorpion 732, 736, 741 и 746. Машините, споменати по-горе, имат 50 Nm повече въртящ момент и повече мощност, до 142 к.с. Моделите Scorpion 741, 736, 732 работят с хидростатичното задвижване Varipower 2, познато от Claus Jaguar.

Ревизираните Scorpion-и разполагат и с нова климатична система, кормилна колона с регулируем ъгъл и височина, както и различна седалка на водача.

Косене в ритъма на DISCO

Сред подготвените новости за фуражните машини беше представена новата серия косачки Disco 1010 Trend и Comfort. Това е най-широката навесна косачка без телескопична стрела на пазара.

Уникалното векторно сгъване, познато от 2021 г. от Disco 4400 Contour, вече се предлага на по-широка машина. Това позволява безопасна работа и транспорт с леки трактори до 150 к.с. Като алтернатива на версията Trend, топ моделът Disco 1010 се предлага и във вариант Comfort с хидравлика със сензор за натоварване, Isobus работа с Cemis 700 и индивидуално повдигане, като стандарт.